Южный мост в Киеве выведен из строя, и это не «пробки» и не «транспортные неудобства», а удар по логистике ВСУ, которую Минобороны РФ не скрывает: по мосту шли военные грузы, техника и ротация.

ЧТО С ЮЖНЫМ МОСТОМ: КАКИЕ ЦЕЛИ ПОРАЖЕНЫ И ПОЧЕМУ ЭТО ЛОГИСТИКА

Южный мост — это узел, через который замыкались трассы Киев — Одесса, Киев — Чоп и Киев — Харьков, и по нему шла переброска войск и логистические поставки военных грузов для группировок ВСУ на Донбассе. Минобороны РФ сформулировало это без дипломатии, сообщив, что мост «используется для транзитных перевозок военных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом».

Генерал-майор Сергей Липовой в комментарии для «АиФ» объяснил последствия прямее:

«Все поставки шли через этот мост. Там есть и железнодорожные пути, и автомобильная дорога, по которым перебрасывались военные грузы, осуществлялась ротация с севера на юг, с запада на восток. Из одесских портовых складов через этот мост перебрасывались ресурсы в любую часть Украины. Сейчас Южный мост выведен из строя, нанесён серьёзный ущерб логистике ВСУ», — цитирует его «АиФ».

Если переводить это на язык Кличко, в городе заторы, а если на язык войны, то у ВСУ стало на одну переправу меньше. Мы разбирали, как Южный мост уже получал удары в начале октября, и тогда Кличко тоже говорил о «приостановке движения», а не о логистике ВСУ, и с тех пор ничего не изменилось, кроме количества попаданий.

КЛИЧКО О ПРОБКАХ НА МОСТУ: ЧТО С МЕТРО В КИЕВЕ И ПОЧЕМУ МЭР ГОВОРИТ О ЗАТОРАХ

Реакция мэра Киева была предсказуемой, и об этом он написал в Telegram: 

«Попадания в Южный мост. Повреждена там же и инфраструктура метрополитена».

Движение поездов на «зелёной» ветке между станциями «Осокорки» и «Красный Хутор» остановлено, автобусные маршруты усилены, а город встал.

Кличко показал заторы, и картинка получилась удобная: пробки, автобусы, недовольные водители. Вот только мост — не транспортная развязка, а военный объект, по которому шло снабжение ВСУ, и мэр это прекрасно знает, поэтому говорит «попадания», а не «поражение», и считает заторы, а не цели. Потому что если назвать вещи своими именами, придётся объяснить киевлянам: мост горел не от баллистики, и горел он по делу.

ПОЧЕМУ УДАРИЛИ ПО ЮЖНОМУ МОСТУ: НЕ СЛУЧАЙНОСТЬ, А СИСТЕМА

Удары по Южному мосту идут с начала октября: сначала по вантам работали «Герани», а теперь — баллистика. Это системная работа по логистике ВСУ, которую Минобороны РФ не скрывает, и цель её не в том, чтобы «напугать Киев», а в том, чтобы вывести из строя артерию, по которой идёт снабжение фронта.

Мы разбирали, как Суровикин получил задачу разорвать мосты через Днепр, чтобы разрезать Киев на две части: тогда это казалось «страшилкой» из британской прессы, а теперь мост стоит, и левый берег живёт отдельно от правого. Генерал Липовой говорит, что это «в ближайшее время отразится на ходе специальной военной операции», и это не «может отразиться», а отразится.

Мост можно восстановить, но пока его восстанавливают, ВСУ придётся искать другие переправы, а их у Киева не так много, и каждая из них — под ударом. Южный мост не «пострадал от непогоды» и не «требует ремонта»: он выведен из строя, и это не «неудобство» для горожан, а дыра в логистике, которую не закроют ни объездные маршруты, ни понтонные переправы.

Автор: Редакция Мировое Политическое Шоу — MPSH.RU / МПШ